【太平洋汽車】海馬M3油箱44升。采用了m3輕量化鋁合金氣缸發(fā)動機、VVT可變氣門正時系統(tǒng)、國v排放標準、E氣電子節(jié)氣門、油氣分離系統(tǒng)等五大節(jié)油技術(shù)，突破了同級車6.0L油耗極限，油耗僅為5.9L/100km。同樣添加44升機油，M3可以比同級別的競爭對手多行駛至少14公里，凸顯其續(xù)航能力。

　　海馬M3油箱44升。采用了m3輕量化鋁合金氣缸發(fā)動機、VVT可變氣門正時系統(tǒng)、國v排放標準、E氣電子節(jié)氣門、油氣分離系統(tǒng)等五大節(jié)油技術(shù)，突破了同級車6.0L油耗極限，油耗僅為5.9L/100km。同樣添加44升機油，M3可以比同級別的競爭對手多行駛至少14公里，凸顯其續(xù)航能力。

　　燃油箱的分類：燃油箱可分為開放式燃油箱和封閉式燃油箱。開式油箱結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護方便，在液壓系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛。壓力油箱一般采用閉式油箱，充有一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05MPa。

　　油箱的設(shè)計原則：油箱必須有足夠大的容積。一方面盡可能滿足散熱的要求；另一方面，當液壓系統(tǒng)停止工作時，應(yīng)能容納系統(tǒng)中所有的工作介質(zhì)，并在工作時保持適當?shù)囊何弧?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）