打開差速鎖后，就不能轉(zhuǎn)了。如果中央差速器打開，前軸和后軸之間沒有速度差。如果前軸的差速鎖或后輪軸打開，同軸的兩個車輪之間沒有速度差，如果轉(zhuǎn)彎會損壞變速箱。

很多高端越野車都會配備差速鎖，可以提高汽車的越野性能。

越野車上常見的四驅(qū)系統(tǒng)有全時四驅(qū)系統(tǒng)和非全時四驅(qū)系統(tǒng)。

配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車，任何時候都是四輪驅(qū)動。

全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高越野性能和脫困能力。

如果某個車輪陷入泥潭，此時可以打開差速鎖，讓其他沒有陷入泥潭的車輪幫助汽車脫困。

配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)的車，并不是一直都是四輪驅(qū)動的。配備了兼職四輪驅(qū)動系統(tǒng)的汽車可以讓駕駛者調(diào)整四驅(qū)系統(tǒng)的模式。

配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，車輪上的扭矩會被放大，可以提高越野性能和脫困能力。

高速兩驅(qū)模式適合一些路況較好的鋪裝路面。采用雙輪驅(qū)動模式可以提高汽車的燃油經(jīng)濟性。