【太平洋汽車】高低速轉(zhuǎn)換變速機(jī)構(gòu)及換檔過程中的控制閥，控制換檔時(shí)間時(shí)機(jī)用的，例如控制高低速轉(zhuǎn)換時(shí)手控操作完成后，變速箱在檔位上時(shí)它不變，只有在空檔時(shí)庀才變。

　　cvt電磁閥的作用：

　　1、電磁閥靠變速器電控模塊TCU控制，基本上空擋和在擋的壓力是恒定值；

　　2、在換擋過程中對(duì)電磁閥的開度進(jìn)行調(diào)整以提高換擋平順性；

　　3、不同的電磁閥控制著不同的離合器或制動(dòng)器，在不同的擋位上發(fā)揮作用；

　　4、每一個(gè)擋位由一個(gè)或幾個(gè)電磁閥共同控制效果。

　　可能出現(xiàn)，起步時(shí)，選擋手柄從P或N掛人D或R位時(shí)，汽車振動(dòng)大；行駛中，自動(dòng)變速器升擋瞬間產(chǎn)生振動(dòng)。

　　還可能出現(xiàn)，起步時(shí)踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快但車速升高緩慢；上坡時(shí)無力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很高。

　　還有行駛途中自動(dòng)變速器只能升1擋，不能升2擋及高速擋；或可以升2擋，但不能升3擋或超速擋。

　　變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。

　　改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利{功率較高而油耗較低）的工況下工作；在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）