【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 長(zhǎng)沙優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)寧鄉(xiāng)華捷長(zhǎng)安汽車(chē)最新報(bào)價(jià)，長(zhǎng)安UNI-T（詢(xún)底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?寧鄉(xiāng)華捷長(zhǎng)安汽車(chē)本省

電話(huà)：4006572262

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5T 卓越型 11.59萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5T 尊貴型 12.39萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 11.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5T 運(yùn)動(dòng)版 尊貴型 12.89萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5T 旗艦型 13.39萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T 尊貴型 13.79萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 13.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 1.5T 運(yùn)動(dòng)版 旗艦型 13.89萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版 尊貴型 14.29萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 13.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T 領(lǐng)航型 14.49萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 14.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0T 運(yùn)動(dòng)版 領(lǐng)航型 14.99萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5T 卓越型 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5T 運(yùn)動(dòng)版旗艦型 13.89萬(wàn) - 13.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 豪華型 11.39萬(wàn) - 11.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 尊貴型 12.39萬(wàn) - 12.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 旗艦型 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　長(zhǎng)安UNI-T前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，給人一種干干凈凈的感覺(jué)。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4515/1870/1545mm，軸距2710mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條雖然簡(jiǎn)單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　長(zhǎng)安UNI-T內(nèi)飾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用飾條進(jìn)行裝飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　長(zhǎng)安UNI-T配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率233馬力，峰值扭矩390?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

長(zhǎng)安UNI-T在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wuhaipingskoda說(shuō)道：“內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了，沒(méi)有多余的的東西，超大的天窗，能讓陽(yáng)光很好的透露進(jìn)來(lái)，可以讓車(chē)內(nèi)的氣氛不會(huì)那么的陰沉，中控部分的設(shè)計(jì)挺好看的，感覺(jué)很有科技感”

網(wǎng)友@libin100說(shuō)道：“UNI-T的動(dòng)力也給了我很大的驚喜，平時(shí)為了省油，都是用eco模式開(kāi)，即便是eco，在20到80這個(gè)速度區(qū)間加速也是很快的，腳下稍微踩得重一點(diǎn)，速度立馬就能提起來(lái)，在限速的路上很容易在不知不覺(jué)中超速，同時(shí)也說(shuō)明車(chē)內(nèi)隔音做的也很不錯(cuò)。如果換成normal或者sport模式，油門(mén)會(huì)變得更加敏感，換擋轉(zhuǎn)速也會(huì)升高，提速就更加迅猛，畢竟標(biāo)稱(chēng)最大300牛米的扭矩在那擺著呢。 跑高速：目前才跑不到4k公里，就上過(guò)一回高速，體會(huì)不多，但也能感覺(jué)到在80至120區(qū)間提速時(shí)也是挺快的。想超一般車(chē)，舍得給油就能很容易做到。”

網(wǎng)友@jinshanfeng說(shuō)道：“動(dòng)力不錯(cuò)，輸出很平順，和變速箱的匹配也非常的高，不管是市區(qū)爬坡還是跑高速都挺不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)還是很帶感的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）