Arcella不是b級(jí)車，是A級(jí)緊湊型車。Arcella是一款馬自達(dá)車型，軸距為2726毫米，長、寬、高分別為4662毫米、1797毫米和1445毫米。該公司總共使用兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一臺(tái)是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)117馬力，最大扭矩148牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。

Oncera的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有158馬力和202牛米的最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6,000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。

Oncera的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。

在后懸架中使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間，同時(shí)也降低了成本。

Arcella的扭力梁懸架采用了變截面技術(shù)。