a8的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是ea888。雖然這款車用的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是ea888，但是和大眾生產(chǎn)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)的調(diào)校是不一樣的。

Ea888發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪公司新設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)集成了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時(shí)等一系列先進(jìn)技術(shù)。通過(guò)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性的結(jié)合，既提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，又在一定程度上節(jié)約了車輛的成本。

值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的可變進(jìn)氣門正時(shí)技術(shù)可以有效提高發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中的進(jìn)排氣效率，主要是通過(guò)位于進(jìn)氣凸輪軸中的葉片式液壓調(diào)節(jié)器來(lái)實(shí)現(xiàn)可變氣門正時(shí)，同時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。

燃油供給系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)缸內(nèi)直噴最關(guān)鍵的部分，這項(xiàng)技術(shù)在一定程度上節(jié)約了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。

該發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙平衡軸、氣門球搖臂、發(fā)電機(jī)-起動(dòng)機(jī)等技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中噪音進(jìn)一步降低。