【太平洋汽車】樓蘭車聯(lián)網(wǎng)具有的作用是利用傳感技術(shù)感知車輛的狀態(tài)信息，借助無線通信網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)代智能信息處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能交通管理、交通信息服務(wù)的智能決策和車輛的智能控制。

　　樓蘭車聯(lián)網(wǎng)具有的作用是利用傳感技術(shù)感知車輛的狀態(tài)信息，借助無線通信網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)代智能信息處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)智能交通管理、交通信息服務(wù)的智能決策和車輛的智能控制。

　　再次譜寫東風(fēng)日產(chǎn)速度近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已成為我國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵。東風(fēng)日產(chǎn)提前布局，堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新和自主研發(fā)驅(qū)動未來發(fā)展，打造中國主流合資車企中首個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的車聯(lián)系統(tǒng)，短短一年時(shí)間就突破了車聯(lián)網(wǎng)用戶百萬大關(guān)，這也刷新了行業(yè)內(nèi)達(dá)成百萬車聯(lián)網(wǎng)用戶的最快速度。

　　東風(fēng)日產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)模式技術(shù)平臺（簡稱東風(fēng)日產(chǎn)車聯(lián)平臺）完全自主研發(fā)，采用微服務(wù)化設(shè)計(jì)思想，跨組織協(xié)調(diào)開發(fā)，自上線運(yùn)行以來，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)車型銷售比例維持在85%以上，月活取得高位，一直維持在90%以上，目前接入車輛達(dá)100萬臺，在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。

　　實(shí)際上，東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已將近10個年頭，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)先的技術(shù)儲備。早在2010年，東風(fēng)日產(chǎn)作為最早引入第一代車聯(lián)網(wǎng)的合資企業(yè)，領(lǐng)先攻占早期的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)；2017年，東風(fēng)日產(chǎn)與東風(fēng)啟辰雙品牌車聯(lián)網(wǎng)在產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)幾個方面已與27家生態(tài)合作伙伴簽訂合作協(xié)議和框架；2018年，東風(fēng)日產(chǎn)第一款網(wǎng)聯(lián)車型勁客上市，同時(shí)還發(fā)布中國主流合資車企首個擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的車聯(lián)系統(tǒng)，在年底完成主力在售車型車聯(lián)系統(tǒng)的全搭載；2019年，東風(fēng)日產(chǎn)不僅進(jìn)入4G前裝智能網(wǎng)聯(lián)的TOP3，更是成為車聯(lián)網(wǎng)用戶行業(yè)最快速度破百萬的車企。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）