【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)的es鍵有切換運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式的作用。ES轉(zhuǎn)換鍵可以隨時(shí)切換，直接按就行，用起來(lái)還是十分方便的。

　　汽車(chē)的es鍵有切換運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式的作用。ES轉(zhuǎn)換鍵可以隨時(shí)切換，直接按就行，用起來(lái)還是十分方便的。車(chē)上的ES鍵是自動(dòng)換擋ES轉(zhuǎn)換鍵，是運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式的切換。以下是對(duì)其的擴(kuò)展介紹：

　　1、自動(dòng)擋車(chē)的發(fā)動(dòng)原理：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過(guò)變速箱傳遞出去，變速箱也是影響油耗的關(guān)鍵指標(biāo)，一般來(lái)說(shuō)自動(dòng)變速器比手動(dòng)變速器油耗要高百分之十以上。自動(dòng)變速器利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門(mén)踏板程度和車(chē)速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車(chē)速即可。

　　2、無(wú)極變速器的介紹：無(wú)級(jí)變速器是由兩組變速輪盤(pán)和一條傳動(dòng)帶組成，屬于自動(dòng)變速器的一種，但它能克服普通自動(dòng)變速器突然換擋、油門(mén)反應(yīng)慢、油耗高等缺點(diǎn)。油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲(chǔ)油外，還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。油箱中安裝有很多輔件，如冷卻器、加熱器、空氣濾清器及液位計(jì)等。

　　油箱可分為開(kāi)式油箱和閉式油箱兩種。開(kāi)式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣濾清器。閉式油箱一般用于壓力油箱，內(nèi)充一定壓力的惰性氣體。

　　油箱的保養(yǎng)，主要是結(jié)合汽車(chē)一級(jí)保養(yǎng)，放出油箱內(nèi)的積水和垢物，檢查油管接頭與開(kāi)關(guān)等處有沒(méi)有滲漏油現(xiàn)象。對(duì)裝有空氣閥和蒸汽閥的油箱蓋，還應(yīng)檢查其通氣孔是否暢通。加油口的濾網(wǎng)應(yīng)保持完好—以免加油時(shí)雜質(zhì)進(jìn)入油箱里，堵塞油路。加油口蓋的密封墊圈也應(yīng)完好，以免在行車(chē)時(shí)油箱內(nèi)的油溢出。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）