【太平洋汽車】電磁換向閥起先導(dǎo)作用，它可以改變控制液流的方向，從而改變液動換向閥的位置，由于操縱液動換向閥的液壓推力可以很大，所以主閥可以做得很大，允許有較大的流量通過，這樣用較小的電磁鐵就能控制較大的液流。

　　電磁換向閥起先導(dǎo)作用，它可以改變控制液流的方向，從而改變液動換向閥的位置。

　　由于操縱液動換向閥的液壓推力可以很大，所以主閥可以做得很大，允許有較大的流量通過。

　　這樣用較小的電磁鐵就能控制較大的液流。

　　1.電磁閥通電時，不可用手動按鈕切換電磁閥；使用手動按鈕操作后，應(yīng)予回復(fù)正常位置。

　　2.電磁閥之線圈不可放錯電壓，避免電磁閥線圈損壞。

　　3.復(fù)動電磁閥瞬間通電之使用，通電時間為0、1秒以上。

　　4.電壓供應(yīng)要作穩(wěn)壓裝置，定格電壓以10%以內(nèi)供給，要避免突波產(chǎn)生。

　　5.長時間通電使用時，請考慮散熱之問題。

　　6使用中間閉氣型電磁閥時，要特別注意，電磁閥與氣缸間是否有泄露現(xiàn)象，因而造成錯誤動作及移位情形。

　　電磁換向閥，它是利用電磁鐵通電吸合時產(chǎn)生的力來操縱滑閥閥芯移動的。

　　由于它可以借助于按鈕開關(guān)，行程開關(guān)，限位開關(guān)，壓力繼電器等發(fā)出的電信號進(jìn)行控制，故操縱方便，自動化程度高，在換向閥中應(yīng)用廣泛。但由于受到電磁鐵的尺寸和推力的限制，電磁換向閥允許通過的流量較小，其通徑不大于10mm。

　　電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機(jī)械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）