【太平洋汽車】氧傳感器的作用是檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

　　前氧傳感器的作用主要是反饋，簡單說就是檢測氣缸混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣中的氧含量，一般氧含量高說明混合氣稀，氧含量低說明混合氣過濃，而前氧傳感器根據(jù)氧含量的不同傳遞不同的電信號給ECU，這樣ECU就可以根據(jù)這個信息來對混合氣進(jìn)行修正。

　　氧傳感器是發(fā)動機(jī)控制尾氣排放，提高發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性和燃燒質(zhì)量時必不可少的部件。

　　氧傳感器被安裝在發(fā)動機(jī)排氣管上，以三元催化為界，三元催化前的為前氧傳感器，三元催化后的為后氧傳感器，那么它們之間各有什么作用呢？

　　前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機(jī)廢氣中氧氣濃度，并將信息以電信號的形式提供給ECU，ECU再根據(jù)廢氣中的氧氣濃度信息，進(jìn)行噴油量的閉環(huán)控制。當(dāng)檢測到廢氣中氧氣濃度過高，則說明發(fā)動機(jī)混合氣過稀；而當(dāng)檢測到廢氣中氧氣濃度低，則說明發(fā)動機(jī)混合氣過濃。ECU便會以此調(diào)整噴油量，已達(dá)到最佳的空燃比。

　　而后氧傳感器主要是為了檢測經(jīng)三元催化凈化后的廢氣氧濃度，如果前氧傳感器與后氧傳感器所檢測出的數(shù)據(jù)相同，則說明三元催化已經(jīng)失效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）