長(zhǎng)安汽車(chē)的懸架作用
【太平洋汽車(chē)】長(zhǎng)安汽車(chē)的懸架的作用是傳遞在車(chē)輪和車(chē)架(或車(chē)身)之間的一切力和力矩,且緩和由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架(車(chē)身)的沖擊載荷,削弱由此引起的承載系統(tǒng)的振動(dòng),以保證汽車(chē)平順行駛。
長(zhǎng)安CS55的底盤(pán),簡(jiǎn)單概括一下,就是前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架,材質(zhì)全部為鋼鐵材質(zhì)(例如汽車(chē)油箱材質(zhì)、懸架材質(zhì)等)。
長(zhǎng)安CS55的底盤(pán),簡(jiǎn)單概括一下,就是前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架,材質(zhì)全部為鋼鐵材質(zhì)(例如油箱材質(zhì)、懸架材質(zhì)等)。
前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架,目前大多數(shù)汽車(chē)都是采用這種懸架設(shè)計(jì),保證舒適性的同時(shí)也能夠極大的為懸架布置節(jié)省空間。整體懸架以簡(jiǎn)約路線為主,并沒(méi)有采用多么高級(jí)的材料,主要為沖壓鋼和鑄鐵為主。
懸架主要由下擺臂、減振機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向橫拉桿以及穩(wěn)定桿組成,主要采用沖壓鋼和鑄鐵的材質(zhì)。副車(chē)架采用了比較常見(jiàn)的“元寶形”副車(chē)架,所以也常被俗稱(chēng)為“元寶梁”,由兩層沖壓鋼板焊接而成。
為了實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì),副車(chē)架都做了相應(yīng)的鏤空處理,就好比一個(gè)人減去身上的那些沒(méi)用的贅肉一般,也能降低整車(chē)的重量。
在發(fā)動(dòng)機(jī)下方設(shè)置了樹(shù)脂護(hù)板(但是面積并不是很大,有待提升),這能在一定程度上防止石子飛濺,還提升了車(chē)底的空氣動(dòng)力學(xué)水平。
總體來(lái)說(shuō),CS55的懸架設(shè)計(jì)和用料并沒(méi)有多高級(jí),更多只是一種延伸,同時(shí)在一些內(nèi)在細(xì)節(jié)還有不少提升的空間。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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