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      1. 汽車發(fā)電機插頭作用

        2023-02-22 15:44:15 作者:問答叫獸

          【太平洋汽車】汽車發(fā)電機的作用是作為汽車的主要電源,在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時,向除啟動機外的所有用電設(shè)備供電,同時向蓄電池充電,汽車發(fā)電機里沒有永磁鐵,它是靠線圈產(chǎn)生磁場的,發(fā)電機的轉(zhuǎn)子就是產(chǎn)生磁場的線圈,發(fā)電機運行時電瓶先給轉(zhuǎn)子線圈通電產(chǎn)生磁場,然后轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時就會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并在定子線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。

          汽車交流發(fā)電機端子的作用是為蓄電池輸出電壓檢測端,比較蓄電池的實際電壓和發(fā)電機輸出電壓,保證發(fā)電機的正常工作。

          【汽車發(fā)電機常見接線端的含義B+端作為蓄電池充放電的導線接線柱,一般是M8和M6螺絲。

          D+端是3個小功率二極管(專門用來供給磁場電流)的輸出端,這是整流板為9管的發(fā)電機才有的端子。

          L端為充電指示燈端,顧名思義,即為連接汽車上的充電指示燈的端子。

          P端和W端同為相端,只是不同型號的發(fā)電機的習慣稱呼不同而已。相端,顧名思義即為發(fā)電機三相繞組中的任一相。此端子作為轉(zhuǎn)速計終端,它的輸出頻率與極數(shù)和發(fā)電機的轉(zhuǎn)速成一定比例關(guān)系。

          N端是發(fā)電機三相繞組為星形連接時的中性點,有人稱之為中心抽頭。

          IG端是點火引腳,屬于點火系統(tǒng)。此端子如果外露的話,一般存在于發(fā)電機插座中,通過插頭與點火系統(tǒng)相連。大多數(shù)的電壓調(diào)節(jié)器靠它來激活。

          F端和Fr端均為磁場端,它與電刷連接。車載處理器通過測量該端子的一些參數(shù),分析測量的電器負荷和發(fā)電機充電的正確性。還有些發(fā)電機,如Bosch的某些型號發(fā)電機,它會用DF表示磁場端F。

          C端是微機控制端,一些Japan發(fā)電機通過車載控制器用這個端子來直接控制發(fā)電機的發(fā)電,把此端子搭鐵,可將輸出電壓降至12.5V~12.8 V,這樣可以減少發(fā)動機的負荷并有利于加速。

          E端為搭鐵端,汽車發(fā)電機屬于負極搭鐵,,即負極與外殼導通。

          D端為虛設(shè)端,此端懸空。

          S端一般在插座上,與電壓調(diào)節(jié)器芯片的某一個引腳連接。大多數(shù)大電流發(fā)電機有此端子,它作為蓄電池輸出電壓檢測端,比較蓄電池的實際電壓和發(fā)電機輸出電壓。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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