奧迪適時(shí)四驅(qū)什么時(shí)候介入
是否涉及奧迪適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),由電腦決定。如果驅(qū)動(dòng)輪在一些濕滑的路面上打滑,另外兩個(gè)車(chē)輪會(huì)獲得動(dòng)力,可以保證汽車(chē)良好的牽引力。奧迪很多車(chē)都會(huì)配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)或者全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)比較先進(jìn)。
一輛配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē),并不是一直都有來(lái)自四個(gè)輪子的動(dòng)力。這種車(chē)一般大部分時(shí)間都是兩驅(qū),遇到特殊路況才是四驅(qū)。世界上常見(jiàn)的四驅(qū)系統(tǒng)有兩種,一種是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),一種是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē),四個(gè)車(chē)輪一直處于動(dòng)力狀態(tài)。大部分高性能車(chē)或者高端豪華suv車(chē)型都會(huì)使用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。兼職四驅(qū)系統(tǒng)不是很常見(jiàn),大部分硬派越野車(chē)都會(huì)配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)。配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)可以讓駕駛者切換四驅(qū)系統(tǒng)的模式。配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)一般有三種模式,分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。切換到低速四驅(qū)模式后,汽車(chē)的輪上扭矩會(huì)被放大,可以提高脫困能力和越野性能。但低速四驅(qū)模式不能在鋪裝路面上使用。
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