汽車(chē)空不冷卻的原因有幾個(gè):1。制冷劑泄漏，這意味著內(nèi)部和外部機(jī)器都在工作，壓縮機(jī)也在工作，但無(wú)效。2.壓縮機(jī)電容器損壞或有缺陷，導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作，類(lèi)似上述現(xiàn)象，但壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)，過(guò)熱。3.室溫下溫度傳感器的電阻值發(fā)生變化，導(dǎo)致空外部調(diào)節(jié)器無(wú)法工作。這種現(xiàn)象與空調(diào)節(jié)器達(dá)到設(shè)定溫度后停機(jī)相同。

4.遙控不良或空調(diào)節(jié)接收器，說(shuō)明啟動(dòng)空調(diào)節(jié)無(wú)響應(yīng)，或定時(shí)不工作。

5.四通閥(單冷卻器無(wú)此故障)或壓縮機(jī)高低壓竄氣，空調(diào)整工作但無(wú)效果，現(xiàn)象與第一種相同。

6.空內(nèi)部單元或外部單元的控制板故障導(dǎo)致空單元不冷卻，表現(xiàn)為無(wú)響應(yīng)或空單元被篡改。

7.空電源的中性線(xiàn)反相，這種故障會(huì)出現(xiàn)在少數(shù)空電源調(diào)節(jié)器中，通常是在安裝過(guò)程中。

8.內(nèi)部或外部風(fēng)扇損壞(壞電容多)，外部風(fēng)扇因排氣溫度過(guò)高或過(guò)壓保護(hù)而損壞，而內(nèi)部風(fēng)扇因內(nèi)部機(jī)器結(jié)霜而損壞，外部機(jī)器一直在工作，內(nèi)部機(jī)器暴露在露水中。