【太平洋汽車】科魯茲剎車輔助的作用是防止車輪鎖死，縮短剎車的距離，防止碰撞撞擊，保證汽車的行駛安全，維持車身穩(wěn)定。

　　剎車輔助系統(tǒng)可以保證汽車的行駛安全，維持車身穩(wěn)定性能。剎車輔助系統(tǒng)可以防止車輪鎖死。老人或是女性行駛車輛踩剎車的時候很有可能由于腳裸力度不足，這個系統(tǒng)便會給車輛增加剎車制動力，縮短剎車距離防止撞擊。

　　輔助制動系統(tǒng)的英文名稱是“BrakeAssistSystem”，簡稱“BAS”。輔助制動系統(tǒng)會監(jiān)測駕駛員踩剎車踏板的頻率和力度，幫助駕駛員在緊急情況下加大制動力度，從而縮短制動距離，保證行車安全。眾所周知，剎車系統(tǒng)具有助力的功能。增壓動力由主制動泵后的增壓裝置提供，但該裝置只能提供最大8MPa的壓力。防抱死制動系統(tǒng)將介入緊急制動。除了防止輪胎鎖死之外，防抱死制動系統(tǒng)泵還會向制動鉗釋放高達18兆帕的壓力。根據調查，90%的司機在緊急情況下不能采取快速和立即的制動措施。雖然車輛上的防抱死制動系統(tǒng)可以縮短制動距離，防止制動時駕駛失控，但進一步降低了事故發(fā)生的概率。但在緊急制動的情況下，駕駛員通常會因為制動不夠果斷或踩踏力不足而無法快速觸發(fā)ABS，浪費制動時間，進而達不到預期效果。

　　制動輔助系統(tǒng)彌補了ABS的這一缺陷。它可以依靠油門和剎車系統(tǒng)上的傳感器來區(qū)分駕駛員在油門踏板和剎車踏板上的操作步驟。當其檢測到駕駛員以較快的速度和力度突然踩下制動踏板時，會認為需要緊急制動，因此會對制動系統(tǒng)施加壓力，使其加強并形成最強的制動力，使駕駛員和駕駛員在短時間內脫離危險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）