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      1. 進(jìn)氣歧管翻板閥的作用

        2023-02-27 17:57:26 作者:問答叫獸

          【太平洋汽車】進(jìn)氣歧管翻板的作用是利用進(jìn)氣歧管翻板(進(jìn)氣控制閥),把進(jìn)氣歧管分成兩段,來改變進(jìn)氣歧管空氣流動通道的有效長度,產(chǎn)生不同程度的諧振氣流,提高進(jìn)氣充量。

          當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)設(shè)定值時,發(fā)動機(jī)電腦接通電磁閥回路,電磁閥打開真空管路,從而打開進(jìn)氣翻板。進(jìn)汽閥門打開,空氣流入汽缸內(nèi)時,由於慣性的作用,即使活塞已經(jīng)到達(dá)下死點(diǎn),空氣仍將繼續(xù)流入汽缸內(nèi),若在汽缸內(nèi)壓力達(dá)最大時,關(guān)閉進(jìn)汽閥門的話,容積效率將成最大,此效應(yīng)稱為慣性效應(yīng)。

          若想得到最佳的容積效率必須同時考律脈動效應(yīng)及慣性效應(yīng),也就是說在汽缸壓力達(dá)到最大,關(guān)閉進(jìn)汽閥門的同時,前方進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓縮波也同時達(dá)到最高的位置(波峰);較長的進(jìn)氣歧管在引擎低轉(zhuǎn)速時的容積效率較高,最大扭力值會較高,但隨轉(zhuǎn)速的提高,容積效率及扭力都會急劇降低,不利高速運(yùn)轉(zhuǎn)。較短的進(jìn)氣歧管則可提高引擎高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時的容積效率,但會降低引擎的最大扭力及其出現(xiàn)時機(jī)。因此若要兼顧引擎高低轉(zhuǎn)速的動力輸出,維持任何轉(zhuǎn)速下的容積效率,唯有采用可變長度的進(jìn)氣歧管。排氣歧管的作用是收集每個氣缸工作后的廢氣,并將其送至排氣管和消聲器,然后排放到大氣中;進(jìn)氣歧管單從字面上是為進(jìn)氣而設(shè)計的,其意義是將其送至每個缸筒并形成一個分叉;進(jìn)氣歧管的設(shè)計直接影響到進(jìn)氣是否充足,決定了發(fā)動機(jī)的燃燒和發(fā)動機(jī)的功率狀況。

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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