在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛唐新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　唐新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　唐新能源車(chē)尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。同時(shí)，采用了簡(jiǎn)約的尾燈設(shè)計(jì)，雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　唐新能源內(nèi)飾造型十分端莊，對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條進(jìn)行修飾，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　唐新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩320?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率394馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩630牛·米，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程81KM。

　　這款車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，來(lái)到后排，唐新能源第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，只能短途乘坐。另外，唐新能源配備了全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、電動(dòng)后備廂位置記憶、全速域自適應(yīng)巡航、陡坡緩降、溫度分區(qū)控制、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、自動(dòng)駐車(chē)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)享型 6座 國(guó)VI?唐新能源底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)享型 6座 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@core030說(shuō)道：“反正我現(xiàn)在想想，在高速行駛的時(shí)候，體積感特別強(qiáng)，完全沒(méi)有那種無(wú)力感，也沒(méi)有動(dòng)力不夠用的表現(xiàn)，它的整體乘坐舒適性，以及加速的表現(xiàn)也很厲害，所以這也是我對(duì)這款車(chē)的認(rèn)可，我覺(jué)得只要能持續(xù)動(dòng)力輸出，在高速上輕松超車(chē)就不錯(cuò)了，目前這款唐新能源的轉(zhuǎn)向確實(shí)比我想象的要輕，屬于比較容易操控的那種車(chē)，操控性真的很強(qiáng)，而且現(xiàn)在可能開(kāi)的車(chē)越來(lái)越多，感覺(jué)在駕駛過(guò)程中整個(gè)轉(zhuǎn)向精度也很好，轉(zhuǎn)向也不費(fèi)力?！?/p>

網(wǎng)友@missubimamn說(shuō)道：“動(dòng)力還是給我很好的感覺(jué)，雖然我用電比較多，但是不得不說(shuō)，我用電的時(shí)候，動(dòng)力足夠強(qiáng)勁，起步特別順暢，我能明顯感覺(jué)到汽車(chē)的推背感，我對(duì)動(dòng)力很滿意，這車(chē)的操控性真的很高，方向盤(pán)的重量也恰到好處，像我這樣的新手小白，開(kāi)車(chē)很方便?！?/p>

網(wǎng)友@hqf521說(shuō)道：“比亞迪唐新能源是一款新能源SUV車(chē)型，開(kāi)全車(chē)感覺(jué)真的不一般，油門(mén)一踩，就能感受到明顯的推背感，感覺(jué)就像開(kāi)跑車(chē)一樣，是我從未有過(guò)的駕駛體驗(yàn)，自從買(mǎi)了之后，身邊的一些朋友就迫不及待的想買(mǎi)這輛車(chē)，唯一讓我感覺(jué)不是特別好的是唐新能源的操控表現(xiàn)，雖然有很多駕駛輔助功能，但是駕駛整車(chē)的靈活性還是有所欠缺，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）