對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。同時(shí)伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及造車(chē)工藝的提升，當(dāng)下不到10萬(wàn)元的價(jià)格就能買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性不錯(cuò)的汽車(chē)。今天我們要說(shuō)的是比亞迪G6（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　比亞迪G6車(chē)頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　比亞迪G6車(chē)尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配優(yōu)雅的尾燈，視覺(jué)上顯得很干凈。

　　比亞迪G6內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)潔的感覺(jué)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　比亞迪G6配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩186?！っ祝ば挪烤C合油耗8.3L/100km。

　　該車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，比亞迪G6的車(chē)頭造型很簡(jiǎn)約，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。比亞迪G6的車(chē)尾采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì)，整體造型還是很耐看的。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

比亞迪G6?2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@pc8022說(shuō)道：“起步性能切實(shí)有些弱，但轉(zhuǎn)速一旦到了渦輪的臨界點(diǎn)1700以上，動(dòng)力那就澎湃而來(lái)，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)不愧是中國(guó)發(fā)電機(jī)2012年度大獎(jiǎng)。跑高速很爽??！”

網(wǎng)友@zhouxiaorui32323說(shuō)道：“:剛開(kāi)始不是很習(xí)慣液壓助力轉(zhuǎn)向,方向盤(pán)比較重,習(xí)慣以后很滿(mǎn)意操控性.方向盤(pán)手感很好,右盲區(qū)攝像頭給我很多驚喜,ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)是很大亮點(diǎn),有次走泥水路面,別的車(chē)打滑甩尾的，我的66就不會(huì)，這是ESP的功勞了。倒車(chē)影像，前后泊車(chē)扶助系統(tǒng)提示，停車(chē)無(wú)憂(yōu)了。高速試過(guò)160很穩(wěn)，沒(méi)有漂的感覺(jué)。我對(duì)G6的操控也非常滿(mǎn)意。”

網(wǎng)友@晶晶說(shuō)道：“本人駕齡7年，之前開(kāi)過(guò)面包（俗稱(chēng)：蛋蛋），2000，3000，千里馬，思域，小廣本，，和軒逸，在操控方面，比亞迪G6 TID 1.5的操控上唯一一點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑的問(wèn)題，相信準(zhǔn)車(chē)主都有體會(huì)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）