在大幾十萬(wàn)級(jí)別的汽車(chē)市場(chǎng)中，有不少我們耳熟能詳?shù)暮廊A車(chē)型。它們?cè)趦?nèi)飾設(shè)計(jì)上各有風(fēng)格，有的比較簡(jiǎn)約低調(diào)，看上去都不像這個(gè)價(jià)位的車(chē)型。但大部分車(chē)型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是比較精致耐看的。如果你正在關(guān)注寶馬X1新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬X1新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬X1新能源方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì)，能帶來(lái)更明顯的高級(jí)感。

　　寶馬X1新能源儀表呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體視覺(jué)效果看上去非常精美。

　　中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。此外，寶馬X1新能源還標(biāo)配了CarLife、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等六項(xiàng)配置。

　　該車(chē)配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬X1新能源后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。同時(shí)，這款車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，寶馬X1新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車(chē)的定位。功能配置方面，寶馬X1新能源配備了上坡輔助、牽引力控制、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、前排頭部氣囊、倒車(chē)影像、CarLife、自動(dòng)泊車(chē)入位、陡坡緩降、CarPlay等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

寶馬X1新能源?2020款 xDrive 30Le 尊享型內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 xDrive 30Le 尊享型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@hmlhml說(shuō)道：“座椅軟硬適中，比較舒適，噪音稍微大一點(diǎn)，有點(diǎn)超出我的預(yù)期”

網(wǎng)友@太史惜夢(mèng)說(shuō)道：“內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得比同價(jià)位的車(chē)厚道太多了，你正常坐姿下身體能接觸到的地方都是軟包裹。”

網(wǎng)友@匆忙間說(shuō)道：“飾方面與其他車(chē)的內(nèi)飾 相比，沒(méi)有什么特別的，但看了這么久還是挺順眼的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）