對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的傳祺GS4新能源（詢底價|查參配）。

　　傳祺GS4新能源前臉呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　傳祺GS4新能源車尾呈現(xiàn)出動感的設計風格，配合酷炫的尾燈，運動感十足。

　　傳祺GS4新能源內(nèi)飾造型顯得比較動感，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　傳祺GS4新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩235?！っ?，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率177馬力，電動機總扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程61Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，后排座椅方面，傳祺GS4新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。再看下配置，傳祺GS4新能源搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

混動?傳祺GS4新能源?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T PHEV智享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@渾歌云說道：“發(fā)動機動力一點都不差，提速挺快”

網(wǎng)友@紹弘和說道：“方向盤很輕，一手操控也是沒有問題的?！?/p>

網(wǎng)友@紹弘和說道：“純電動模式下，加速效果不賴，用油時也沒有失望過，動力表現(xiàn)還是很不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）