大家都知道，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛Cayenne新能源（詢底價|查參配）。

　　Cayenne新能源前臉呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　Cayenne新能源車尾看起來十分端莊，尾燈呈現(xiàn)出精美的設計風格，內(nèi)部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　Cayenne新能源內(nèi)飾造型看起來較為高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　Cayenne新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機和后置電動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩370?！っ祝妱訖C總功率136馬力，電動機總扭矩400牛·米，工信部純電續(xù)航里程51kM。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，后排座椅方面，Cayenne新能源后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現(xiàn)。配置方面，Cayenne新能源標配了車聯(lián)網(wǎng)、電動后備廂、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排頭部氣囊、GPS導航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

Cayenne新能源?2020款 Cayenne E-Hybird 2.0T底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 Cayenne E-Hybird 2.0T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mrwang81說道：“然是混動車型，但是這保時捷的操控依然保留的。而且還是有很多種駕駛模式，想怎么開就怎么開。”

網(wǎng)友@jiangjaing0310說道：“2.0T發(fā)動機最大功率(kW/rpm)： 185/5000-6000 最大扭矩(Nm/rpm)： 370/1600-4500 永磁電機的電動機最大功率(kW)： 100 電動機最大扭矩(Nm)： 400 8AT的變速箱組合，動力表現(xiàn)非常強勁，隨叫隨到，洶涌澎湃?！?/p>

網(wǎng)友@與車有緣說道：“動力很好，混動389皮馬力，加上保時捷的調(diào)教，動力非常充足，起步基本上是電動，開著平滑，地板油基本上都可以秒殺市面上大多數(shù)車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）