在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款指導(dǎo)價15.19萬元的車型，VGV U75PLUS（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　VGV U75PLUS車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　VGV U75PLUS車尾看起來頗具簡單的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　VGV U75PLUS內(nèi)飾顯得頗具實在的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　VGV U75PLUS配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩385?！っ住?/p>

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，功能配置方面，VGV U75PLUS搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。VGV U75PLUS的大燈配備了LED遠近光燈，設(shè)計十分簡潔，足夠耐看?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2022款 2.0TGDI 貴賓版 6座?VGV U75PLUS動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0TGDI 貴賓版 6座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@461547487說道：“車子動力還行吧，這方面并不是我的主要關(guān)注點，所以差不多就OK了，我還是挺容易知足的，另外就是車子的爬坡能力非常優(yōu)秀，出遠門也不需要擔(dān)心動力問題！”

網(wǎng)友@mzdong說道：“操作挺好的，方向盤也不重，拐彎也很輕松，行車體驗很好。”

網(wǎng)友@jingjing149說道：“方向盤轉(zhuǎn)起來很輕松，掉頭一圈多一點，提速換擋都很靠譜，沒感受到突兀，因為底盤調(diào)校得好，所以這個跑起來的平穩(wěn)性感覺不錯。底盤低速時給我的感覺是軟而舒適，速度稍微起來后過坎會有明顯感覺，軟中帶硬，不過也不是那種生硬的感覺有支撐性的，總的來說，算是比較簡單好開的車型?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）