對(duì)于一款車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。同時(shí)伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及造車(chē)工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車(chē)產(chǎn)品。如果你想買(mǎi)一輛MPV，那可以了解下今天介紹的瑞風(fēng)R3（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　瑞風(fēng)R3車(chē)頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有多余的線(xiàn)條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　瑞風(fēng)R3車(chē)尾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配簡(jiǎn)約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　瑞風(fēng)R3內(nèi)飾看起來(lái)十分簡(jiǎn)明，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　瑞風(fēng)R3配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，瑞風(fēng)R3的車(chē)尾給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué)，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。再看下配置，瑞風(fēng)R3標(biāo)配了上坡輔助、剎車(chē)輔助、定速巡航、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

瑞風(fēng)R3?2019款底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.5T 手動(dòng)勁尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@老師被占用說(shuō)道：“操控性還是比較靈活的，方向盤(pán)輕重剛剛好，轉(zhuǎn)向輕松，轉(zhuǎn)彎也相對(duì)比較穩(wěn)定，整體感覺(jué)不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@fcukhsdjlkcjpjppok]說(shuō)道：“方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能做到指哪打哪兒，操控真的沒(méi)的說(shuō)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)輛循跡性比較強(qiáng)”

網(wǎng)友@lb642621說(shuō)道：“開(kāi)的隨心，方向盤(pán)輕盈，對(duì)這車(chē)子的操控還是相當(dāng)滿(mǎn)意，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，電子助力低速輕盈高速沉重，轉(zhuǎn)向清晰”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）