一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優(yōu)點的余地，否則就本末倒置了。今天為大家介紹的是奔馳E級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出精巧的設計風格，顯得分外時尚。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，加上精致的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。

　　奔馳E級內(nèi)飾設計比較穩(wěn)重，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率299馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，奔馳E級的車尾看起來頗具豪華的感覺，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。另外，奔馳E級搭載了雨量感應式雨刷、自動空調(diào)、防紫外線玻璃等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 改款 E 350 L 4MATIC?奔馳E級動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 E 350 L 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hongbo2010說道：“如果是 S+加速的話，那就更不用說了，但如果是一輛新車，起步比較穩(wěn)的話，肯定會有些吃力。但是當前面的車開始加速的時候，后面的換擋速度就會加快，我朋友告訴我，汽車的系統(tǒng)會記住司機的駕駛習慣，畢竟現(xiàn)在科技這么發(fā)達，電子設備也越來越完善?！?/p>

網(wǎng)友@谷歌說道：“奔馳 E發(fā)動機的動力還是不錯的，運動模式和奧迪差不多?！?/p>

網(wǎng)友@xiangjiao91說道：“其實也不錯，安全第一，沒有肉車，只有膽小鬼。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）