對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。作為一款皮卡，銳騏6（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　銳騏6車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　銳騏6車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，配合柔和的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　銳騏6內(nèi)飾給人一種非常雅致的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　銳騏6配備了2.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩380牛·米。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，另外，銳騏6配備了防紫外線玻璃、主駕駛位車窗一鍵升降、360度全景影像、自動空調(diào)等配置。銳騏6的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

銳騏6?2021款 2.3T自動兩驅(qū)柴油旗艦型平底貨箱底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.3T自動兩驅(qū)柴油旗艦型平底貨箱針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@1433545說道：“一百多碼的時速，他一點問題都沒有，油門一踩，速度就快了起來。在載貨的時候，加速也是不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@yangyuanba說道：“操控性還可以，方向盤不算太重，說實話，掛擋還挺順暢的?！?/p>

網(wǎng)友@michael_mmh說道：“日產(chǎn)發(fā)動機你懂不懂，牛逼，動力十足，省油”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）