盡管現(xiàn)在的MPV不管是在設計還是配置上，相比起以前都有了比較明顯的提升，但空間歷來是MPV車型的最大賣點。也因為這點，如今的MPV車型產(chǎn)品在空間上也下了不少工夫，無論是家用還是商用都需要盡可能給每一個乘客最好的體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款菱智（詢底價|查參配）的實力如何。

　　菱智前臉呈現(xiàn)出低調(diào)的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　菱智車尾呈現(xiàn)出簡單的設計風格，加上素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　菱智內(nèi)飾呈現(xiàn)出整潔的設計風格，看著相當干凈清爽。

　　這款車采用了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　菱智第二排空間表現(xiàn)是這個定位車型應有的水準，第三排座椅空間相對寬裕，每個位置的乘客都被照顧到了。另外，該車配備后排獨立空調(diào)、后座出風口。

　　菱智后備廂靈活性很高，在放倒第三排座椅后，空間能滿足多種日常裝載需求。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，菱智的車尾采用了較為簡約的造型設計，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。另外，菱智配備了前排車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 M5L 1.6L 7座標準型 國VI?菱智空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 M5L 1.6L 7座標準型 國VI針對空間的看法吧：網(wǎng)友@dunianlide說道：“舒適性一般，和以前開的小面比，肯定是強太多。前排還可以，駕駛位和副駕駛位最舒服了。最后排太顛。中排車窗打不開，有點難受。中排座椅有點短，腿部支撐差點意思?！?/p>

網(wǎng)友@重慶展覽中心說道：“座椅柔軟度最好。。就是后面避震有點不理想。。馬路上顛簸的路后面嘎吱有點響。車內(nèi)噪音：開車八十碼以下可以。木有聲音。就是開高速公路。加油門的聲音不知道咋說。聲音刺耳啊。。。”

網(wǎng)友@zanfu0731說道：“舒適度中規(guī)中矩，畢竟是商務用車，不過座椅的舒適度我還是很滿意的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）