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      1. 2013款 寶馬X3(進(jìn)口)?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎?寶馬X3(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

        2023-03-06 17:54:52 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
        2013款?2.0T?寶馬X3(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
        外觀 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)外觀如何 獲取底價(jià)
        內(nèi)飾 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
        動(dòng)力底盤(pán) 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
        內(nèi)部配置 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)配置情況 獲取底價(jià)
        空間 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)空間大小 獲取底價(jià)
        細(xì)節(jié) 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
        參配數(shù)據(jù) 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)排量多少 獲取底價(jià)
        外部配置 2013款?寶馬X3(進(jìn)口)配置高嗎 獲取底價(jià)

          隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,在一些主打性價(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。作為一款中型SUV,寶馬X3(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

          寶馬X3(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為穩(wěn)重。

          寶馬X3(進(jìn)口)車(chē)尾給人一種非常精美的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

          寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)頗具沉穩(wěn)的感覺(jué),顯得端莊且耐看。

          寶馬X3(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩350?!っ?。

          這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

          這款車(chē)前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和5連桿后懸架。

          最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),寶馬X3的內(nèi)飾給人一種非常精致的感覺(jué),整體造型可圈可點(diǎn)。再看下配置,寶馬X3搭載了前/后排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

        2013款 寶馬X3(進(jìn)口)?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 xDrive28i 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@rongrong1900說(shuō)道:“6缸2.5L排量非常經(jīng)典的一款發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論是功率還是扭矩幾乎都超過(guò)其他3.0排量的車(chē)子,提速和中途加速那是沒(méi)有說(shuō)的?!?/p>

        網(wǎng)友@F_Y8說(shuō)道:“20i由于扭矩只有280所以起步稍肉了點(diǎn) 但是當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)1250轉(zhuǎn)渦輪介入后 并且配合了ZF的8速變速箱使得加速很線性 如果這時(shí)切入S檔會(huì)有明顯的推背感”

        網(wǎng)友@zhunikuaile119說(shuō)道:“動(dòng)力方面?zhèn)€人感覺(jué)夠用,不吃力,比起我的第一輛凱美瑞,那簡(jiǎn)直不是一個(gè)級(jí)別。但是感覺(jué)還是沒(méi)有神行者的動(dòng)力好。起步、超車(chē)一般可以隨心所欲,反應(yīng)還是很快。就感覺(jué)40到80提速慢了那么一節(jié)拍。SPORT模式還是很有激情的,只有腳下油門(mén)踩下去,推背感十足。去了趟西藏,大上坡用運(yùn)動(dòng)模式還是把Q5超了?!?/p>

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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