天語SX4?2010款 兩廂 1.6L MT 冠軍限量版動力強(qiáng)嗎?天語SX4購車手冊
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外觀 | 2010款?天語SX4外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2010款?天語SX4內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2010款?天語SX4動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2010款?天語SX4配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2010款?天語SX4空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2010款?天語SX4細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?天語SX4排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2010款?天語SX4配置高嗎 | 獲取底價 |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對于國內(nèi)消費者來說,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注天語SX4(詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
天語SX4前臉呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。
天語SX4車尾給人一種非常端莊的感覺,尾燈呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風(fēng)格,整體的造型設(shè)計雖然素樸,但是點亮后的辨識度還是不錯的。
天語SX4內(nèi)飾看起來非常簡單,看著相當(dāng)干凈清爽。
天語SX4配備了1.6L L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率109馬力,峰值扭矩144牛·米。
這款車匹配5擋手動變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是扭力梁式非獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,天語SX4的車頭素雅十足,雖然少了幾分個性,倒也有著內(nèi)斂之美。功能配置方面,天語SX4標(biāo)配了胎壓報警、無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助,配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
天語SX4?2010款 兩廂 1.6L MT 冠軍限量版動力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 兩廂 1.6L MT 冠軍限量版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@盛世佳年說道:“1.6L升的M16A發(fā)動機(jī),低轉(zhuǎn)速高扭距的調(diào)校,提速超車非常給力,非常適合在市區(qū)和非輔裝路面行駛。120碼以上的高速加速性能稍差一些?!?/p>
網(wǎng)友@夏天の風(fēng)說道:“動力表現(xiàn)還是很滿意的。我以前開過普桑,相比的話,感覺小s提速比較快。提速給力,對于1.6發(fā)動機(jī)來說不錯了。反正這么長時間在動力上沒有失望過。也許跟開車習(xí)慣有關(guān)系,我很少會飆著車開。有人說起步有點肉,我感覺是因為1檔齒輪比的原因,1檔被設(shè)計為越野檔位,在爛路時能有更大的動力輸出。只要到2檔,起步就會感覺杠杠的。”
網(wǎng)友@johnwang1981說道:“馬馬虎虎吧,城市里上下班,偶爾出去玩玩,跑跑長途還夠用,動力嘛,別期待太高,追求推背感之類的高富帥們可以洗洗睡了,畢竟這是1.6的自吸,不是6.1的渦輪增壓,不能花夏利的錢買路虎的車,人嘛,總得現(xiàn)實一點兒,你說是吧?”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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