大家都知道，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車型，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。如果你正在關注路特斯Evora（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　路特斯Evora車頭呈現(xiàn)出孔武有力的設計風格，給人一種姿態(tài)昂揚、蓄勢待發(fā)的感覺，有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。

　　路特斯Evora車尾呈現(xiàn)出獨特的設計風格，配合出彩的尾燈，顯得與眾不同，有一種獨一無二的感覺。

　　路特斯Evora配備3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率280馬力，峰值扭矩346?！っ住?/p>

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，路特斯Evora的車側(cè)彰顯了犀利的氣質(zhì)，營造出運動化的車身姿態(tài)。功能配置方面，路特斯Evora配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

手動版?路特斯Evora底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.5L V6四座運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@HID2099說道：“動力這還用說嗎，自然是勁爆的，不然我也不會選擇買進的啦?！?/p>

網(wǎng)友@禰絹子說道：“高速過彎極限要稍軟一點，但一點都不缺動力和駕駛手感”

網(wǎng)友@superspeeding說道：“路感不錯，平穩(wěn)，順當，視野開闊?；位斡朴颇鞘锹访娌缓?，不能怪車。手剎也很給力，停車后感受不到溜車”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）