隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。今天為大家介紹的是邁騰（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　邁騰內(nèi)飾看上去頗具精細(xì)的感覺(jué)，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　邁騰方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　邁騰中控屏尺寸為9.2英寸，并配備了CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay等四項(xiàng)配置。

　　這款車配備了剎車輔助、牽引力控制、360度全景影像等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。

　　邁騰配備可開(kāi)啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風(fēng)。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，接下來(lái)看下配置，邁騰標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助、主/副駕安全氣囊等配置。邁騰的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，設(shè)計(jì)非常吸引人，很符合整車的定位。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 380TSI DSG旗艦型 國(guó)V?邁騰有什么配置，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 380TSI DSG旗艦型 國(guó)V針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@luwan_78說(shuō)道：“380比同級(jí)別的 B級(jí)車要貴得多，雅閣、天籟、凱美瑞都要好，但動(dòng)力和配置都要好得多。當(dāng)時(shí)的售價(jià)也能達(dá)到CT5，主要還是因?yàn)檫~騰?！?/p>

網(wǎng)友@nissanauto說(shuō)道：“我對(duì)這輛車還是挺滿意的，買車之前還問(wèn)過(guò)朋友，做了幾個(gè)對(duì)比，最后選了一輛，我覺(jué)得很好，所謂車是男人的玩具，人生苦短，及時(shí)行樂(lè)！老婆也尊重我的選擇，說(shuō)實(shí)話，這車的價(jià)格確實(shí)比我預(yù)想的要貴，但是配置、舒適性、性能都不一樣，邁騰是老牌品牌，口碑不錯(cuò)，而且還是合資車?！?/p>

網(wǎng)友@jql3718說(shuō)道：“除了座椅沒(méi)有通風(fēng)外，座椅的包裹性不錯(cuò)；邁騰的胎噪很低，最高開(kāi)到了150多公里，跟同級(jí)車比起來(lái)，還是比較沉穩(wěn)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）