對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。今天為大家介紹的是瑞風S3（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　瑞風S3前臉設計看起來較為內斂，搭配多幅式中網(wǎng)，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　瑞風S3車尾給人一種非常柔和的感覺，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出柔和的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　瑞風S3內飾風格看起來十分簡單，視覺上非常干凈素雅。

　　瑞風S3配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率113馬力，峰值扭矩146?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結，再看下配置，瑞風S3搭載了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊。瑞風S3的前臉簡約十足，看起來簡潔干凈。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

1.5L?瑞風S3?自動版?5座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 1.5L CVT豪華智能型尊享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@NeverlandC說道：“地盤最小離地間隙200毫米，一般城市鄉(xiāng)村鋪裝路面都不是問題，非鋪裝起伏大路面這車就請遠離了，畢竟它是城市SUV?！?/p>

網(wǎng)友@巴山一匹狼說道：“1.6的排量用起來妥妥的，起步不肉，換擋什么的都很平順。我就偶爾開著開著出去玩，平時就是上下班代個步，這個動力知足，夠用?！?/p>

網(wǎng)友@來啊相互傷害吧說道：“正常行駛不覺得動力不夠用，坡道視情況1-2檔不等，我上陡坡一般1檔用得較多，覺得這樣穩(wěn)妥一些，但是有些傷發(fā)動機?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）