隨著互聯(lián)網的發(fā)展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。作為一款指導價31.98萬元的車型，凱美瑞（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　凱美瑞內飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，顯得端莊且耐看。

　　凱美瑞方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。

　　該車配備了定速巡航、倒車影像、前排側氣囊等多項配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　凱美瑞配備單天窗，可以增加車內的通透性，讓乘客感覺更加舒適。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，凱美瑞的前臉彰顯了大氣的氣質，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。此外，凱美瑞配備了倒車影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、后風擋遮陽簾、定速巡航、防紫外線玻璃、手動后排側遮陽簾等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 混合動力版 240HG 豪華版?凱美瑞配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 混合動力版 240HG 豪華版針對內部配置的看法吧：網友@421571774說道：“舒適性完全沒問題，這個座椅坐的我都想躺下去了，座椅的設計也非常符合人體設計，坐進去沒有什么隔閡感，很舒服，主駕駛位可以多向調節(jié)，也是增加了很多方便。至于車輛的噪音，發(fā)動機的聲音真的是可以忽略不記，剛開始開的時候我還以為沒有，只有特別用心聽并且身邊很安靜的情況下，才能聽到一點，但是這一點完全沒有大影響。其次車輛的減震效果做的還是不錯的，過減速帶的時候，顛簸感還是很小的，坐著挺舒服的?！?/p>

網友@dfferwa說道：“底盤調校的不是很好，有些偏硬，過個減速帶就很顛簸?？上У氖窃囓嚨臅r候，沒有發(fā)現(xiàn)這個問題，買回來以后外出一趟發(fā)現(xiàn)了，以后還是盡量選好一點的路開吧，不然長時間開受不住啊。噪音還行吧，不算太高。座椅倒是挺舒服的，包裹性很好，軟硬也合適，整個車的空間也比較大，不會讓人有窒息感?！?/p>

網友@春天好多魚說道：“平時都是接送小孩，上下班，個人感覺開起來的行駛質感還是不錯的，暫時也沒有走過太爛的道路，對于舒適性沒有一個比較直觀的對比，個人感覺蠻好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）