在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款中型車(chē)，歌詩(shī)圖（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　歌詩(shī)圖車(chē)頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)比較動(dòng)感。

　　歌詩(shī)圖車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。

　　歌詩(shī)圖內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺(jué)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　歌詩(shī)圖配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩222?！っ?，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，來(lái)看一下后排，歌詩(shī)圖后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。歌?shī)圖的車(chē)頭在設(shè)計(jì)上非常年輕，給人一種較為活潑的感覺(jué)。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 2.4L 豪華版?歌詩(shī)圖動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 2.4L 豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@cafestyle2008說(shuō)道：“歌詩(shī)圖的操控在日系車(chē)?yán)锩嫠闶瞧\(yùn)動(dòng)的，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，可以發(fā)現(xiàn)已經(jīng)預(yù)裝了平衡拉桿，可以有效改善彎道行駛過(guò)程的穩(wěn)定性。這個(gè)是個(gè)大驚喜！在等綠燈的時(shí)候，油門(mén)響應(yīng)很及時(shí)，不至于被后車(chē)響喇叭催促。當(dāng)然，由于車(chē)身比較寬大，轉(zhuǎn)彎半徑就難以避免有點(diǎn)偏大，這一點(diǎn)在中山路上調(diào)頭的時(shí)候就很郁悶，沒(méi)法一次成功。另外，可能是我坐姿較低的緣故，坐在駕駛艙對(duì)車(chē)右前位置把握不準(zhǔn)，有時(shí)候擔(dān)心車(chē)子過(guò)不去，實(shí)際上還有好多空位。不過(guò)為了安全著想，還是保險(xiǎn)一點(diǎn)好，寧愿下車(chē)看看?！?/p>

網(wǎng)友@獨(dú)家記憶2920說(shuō)道：“正常的啟動(dòng)動(dòng)力稍顯柔和，但如果你肯給錢(qián)，加大油門(mén)，那就另當(dāng)別論，提速是相當(dāng)給力，在高速狀態(tài)下的再提速也相當(dāng)輕易，而且，通過(guò)撥檔片加減檔，超車(chē)輕而易舉”

網(wǎng)友@鄉(xiāng)下佬說(shuō)道：“3.5的6缸引擎動(dòng)力夠用，低速超車(chē)輕松，手動(dòng)2檔百公里加速可以控制在7秒半之內(nèi)。高速220公里每小時(shí)電子限速時(shí)顯得游刃有余，沒(méi)有速度悠上去的感覺(jué)，而是直接而迅猛的到大220公里每小時(shí)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）