對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是凱美瑞（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較動(dòng)感。

　　凱美瑞車尾看上去頗具靈巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較顯眼，點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

　　凱美瑞內(nèi)飾顯得非常動(dòng)感，富有個(gè)性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　凱美瑞配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力，峰值扭矩224牛·米，工信部綜合油耗10.3L/100km。

　　這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來看下配置，凱美瑞標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、剎車輔助等配置，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。凱美瑞的車尾采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2010款 240G G-book智能領(lǐng)航版?凱美瑞動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 240G G-book智能領(lǐng)航版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sally0022說道：“動(dòng)力應(yīng)該是我感到不太滿意的一個(gè)方面了，其實(shí)起步是沒得說的，就算是大排量的車輛，感覺都沒有我的車起步快，每次都是快人一步的感覺妙不可言，所以說前段還好吧，就是感覺到后段加速就沒有那么有勁了，整體來說的話，動(dòng)力只有起步比別的車快一些，其他時(shí)候表現(xiàn)一般般。”

網(wǎng)友@ssxjzjr說道：“操控同樣是這臺車的亮點(diǎn)，雖然乘坐空間出色，但是這臺車并沒有像其他車型那樣有著大塊頭，所以在駕駛的時(shí)候還是很輕松的，電子助力轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，基本上指哪打哪，不會出現(xiàn)什么偏差。另外，這款車還配備了很多的輔助配置，在高速上的時(shí)候，有些功能可以讓我更好地得到放松?！?/p>

網(wǎng)友@春天好多魚說道：“凱美瑞的操控性就不用多說了，雖然是日系車，而且還是一款以家用見長的車，整體感覺還是比較穩(wěn)重的，畢竟很少彪車高速，但是自己感覺高速上了120碼之后會有一點(diǎn)不踏實(shí)，而平時(shí)幾乎感覺不到，車子行駛的時(shí)候非常穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）