對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，宋（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　宋車頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，加上倒梯形格柵，看起來既簡潔又美觀。

　　宋車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。同時，采用了端莊的尾燈設(shè)計，迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。

　　宋內(nèi)飾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，輔以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　宋配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率205馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來看下配置，宋配備了主/副駕安全氣囊。宋的車尾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，整體造型還是很耐看的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

宋?2.0T?自動版動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.0TID 領(lǐng)潮版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@VV說道：“通過性還挺好，感覺懸掛還是偏硬了。不能太快速通過路障?！?/p>

網(wǎng)友@LGH666說道：“這圖片是剛買來車不久拍的，現(xiàn)在跑了六七百公里了，這車不論是起步還是各種路上跑，都是感覺肉，起步較慢，加速也稍慢，也可能是我個人開車的問題，不知道其他人有沒有這種感覺。還沒上過高速，不知道持續(xù)長距離跑的感覺怎么樣?？傮w來說，不知道是車體重還是發(fā)動機(jī)功率低造成的這個問題?！?/p>

網(wǎng)友@土豆炒雞蛋說道：“如果說一個真正的SUV車子那就是專業(yè)的底盤，通過性那肯定底盤是在首位的，通過性好不好直接影響到這個車子的性能，比亞迪宋的離地間隙在統(tǒng)計車子里面算是中上等吧不是最高的也算不上最低的，再通過一些坑坑洼洼的地方時卻是表現(xiàn)比較突出，在比較底一點(diǎn)的馬路牙子上輕松的就能夠上去，也不用擔(dān)心磕底，再過一些山路的時候輕松的就過去了1.5T的排量表現(xiàn)也比較突出，接近角離去角也比較大，底盤的話在轉(zhuǎn)彎的時候策行比較小，急轉(zhuǎn)彎的時候表現(xiàn)的還是比較突出的，這個建議親自試一下就能夠感受到其中的樂趣，BYD宋在越野方面給9分！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）