在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天介紹的這款傳祺GS4（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為14.68萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　傳祺GS4前臉呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　傳祺GS4車尾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風格，搭配干練的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　傳祺GS4內(nèi)飾設(shè)計顯得比較干凈，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　傳祺GS4配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩265?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，傳祺GS4的內(nèi)飾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。傳祺GS4的車尾看起來頗具素雅的感覺，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 傳祺GS4底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 270T 自動兩驅(qū)至尊版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@天堂鳥說道：“GS4開起來還是挺舒服的，不僅座椅柔軟，懸架也很軟，在顛簸的道路上走來走去很舒服。1.5 T的發(fā)動機在家用方面還是沒問題的，6 AT的平順性還是不錯的，就是反應(yīng)慢了點，想要超車，還得有個心理準備。另外，我還沒上過高速，不太清楚高速公路的隔音效果。”

網(wǎng)友@iamjialin說道：“拋開動力不談，單論單騎，這輛車開起來還挺爽的。底盤很高，方向盤的阻尼感也恰到好處，開起來感覺還不錯。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“總體來說，動力足夠，不需要太強的推背感，但是加速能力還是很強的，在城市里開一輛車還是沒問題的。在高速行駛時的動力表現(xiàn)也很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）