隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。如果你正在關(guān)注奔馳CLA級(jí)（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳CLA級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格走了青春路線，對(duì)稱式中控臺(tái)洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　奔馳CLA級(jí)配備1.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩250?！っ住?/p>

　　該車匹配8擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，奔馳CLA級(jí)的內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。后排座椅方面，奔馳CLA級(jí)后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2022款 自動(dòng)版?奔馳CLA級(jí)?5座底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 改款 CLA 200 4MATIC 四門(mén)轎跑車針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@續(xù)凱風(fēng)說(shuō)道：“操控還是很不錯(cuò)的，隨心所欲，隨叫隨到。”

網(wǎng)友@車無(wú)說(shuō)道：“別看車身龐大，可實(shí)際操控起來(lái)方便自如，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)得那么難以操控，車子無(wú)論是直線行駛還是轉(zhuǎn)向都非常輕松，在轉(zhuǎn)彎時(shí)也特別好控制，基本不會(huì)出現(xiàn)較大的虛位?！?/p>

網(wǎng)友@京城老周汽車音響改裝說(shuō)道：“動(dòng)力迅猛，在高架橋上輕松180時(shí)速，舒適模式下起步也是非?？斓模袝r(shí)候渦輪遲滯比較嚴(yán)重，有一次超車，給了一腳地板油，但是竟然給不上油，不知道什么問(wèn)題，要松開(kāi)油門(mén)再踩一腳踩可以，非常危險(xiǎn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）