縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷凌（詢底價|查參配）。

　　雷凌車頭呈現(xiàn)出古典的設計風格，看起來既簡潔又美觀，搭配黑色飾物，十分亮眼。

　　雷凌車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，搭配銀色飾條，看起來比較協(xié)調美觀。同時，采用了簡約的尾燈設計，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　雷凌內飾設計看上去比較簡明，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　雷凌搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ祝妱訖C總功率72馬力，電動機總扭矩163牛·米，工信部綜合油耗4L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙叉臂式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，雷凌搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。雷凌的大燈遠近光燈均為LED光源，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

雷凌?2022款 5座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 雙擎 1.8H 豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@wzy88說道：“雷凌的車操作起來比較簡單，操作也比較簡單。方向盤兩側有很多按鍵，可以很輕松的控制里面的一些功能。比如音樂的播放，音量的調整，這些都是可以控制的。讓我在開車的時候更加專注，這次旅行也會變得有趣。另外，剎車和油門都很好，不會太僵硬。它的動力很強，并不符合這輛車的外觀。在我的潛意識里，動力更強的車，往往都是運動型的。不過雷凌的車看起來很簡單，看起來并不是很有動力。但實際體驗確實讓我很驚訝，同時也能感受到這輛車的強勁動力。在日常駕駛中，時時刻刻享受駕駛樂趣?！?/p>

網友@donggua023說道：“畢竟 TNGA在駕駛方面還是很有優(yōu)勢的，1.5 L的動力讓我平時開車很舒服，百公里加速也很有樂趣，豐田還是有一定的優(yōu)勢，底盤也比較穩(wěn)定，我還是喜歡這種自然吸氣的動力?！?/p>

網友@ZOELIANG說道：“當我第一次試駕雷凌的時候，它給我的感覺很好，方向盤的方向感很好，轉彎的時候很順滑，里面有很多輔助系統(tǒng)，而且很多功能都很實用，對于新手小白來說，這是最好的辦法。這輛車的動力很足，加速的感覺也很好，在高速上超過100碼以后，還有加速的空間，所以超車并不會成為我的累贅?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）