隨著大家生活質(zhì)量的提高，對(duì)于汽車的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是影響今后用車體驗(yàn)的重要指標(biāo)。很多車企也意識(shí)到了這一點(diǎn)，持續(xù)完善配置豐富度來(lái)保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。如果你正在關(guān)注寶馬5系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了精巧路線，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬5系(進(jìn)口)方向盤采用了真皮材質(zhì)，給人一種想要駕馭的沖動(dòng)。同時(shí)，該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　寶馬5系(進(jìn)口)中控屏尺寸為10.25英寸，并標(biāo)配了CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)、手勢(shì)控制等七項(xiàng)配置。

　　這款車配備了疲勞駕駛提示、前排手機(jī)無(wú)線充電、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　寶馬5系(進(jìn)口)配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車內(nèi)的通透性提升明顯。

　　該車采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，寶馬5系的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。寶馬5系的車頭彰顯了精致的氣質(zhì)，看上去很漂亮。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

3.0T?寶馬5系(進(jìn)口)配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 540i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@xuhuan66說(shuō)道：“四十多萬(wàn)性價(jià)比的車，根本就不值錢。”

網(wǎng)友@755406862說(shuō)道：“人家都說(shuō)開寶馬坐奔馳，但是這個(gè)五系不只好坐，坐后排更是可以享受后排的座椅，寬厚皮質(zhì)的座椅很細(xì)膩，像沙發(fā)一樣很舒適，頭枕靠上去也很放松?！?/p>

網(wǎng)友@sfdx007說(shuō)道：“前排運(yùn)動(dòng)型座椅真不錯(cuò)！舒服！后排的空間還算不錯(cuò)，坐上去綽綽有余。最值得稱贊的就是隔音，果然名不虛傳，比奔馳 E要好得多。底盤懸架有點(diǎn)硬，通過(guò)減速帶感覺(jué)比較強(qiáng)烈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）