隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)元的車型，東南DX7（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　東南DX7前臉呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　東南DX7車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)單的尾燈，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的。

　　東南DX7內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)單的感覺(jué)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　東南DX7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩265?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，東南DX7的車側(cè)看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，造型較為簡(jiǎn)單，但卻顯得恰到好處。東南DX7的車頭十分素雅，給人一種干干凈凈的感覺(jué)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 2.0T 手動(dòng)旗艦型?東南DX7底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 2.0T 手動(dòng)旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qkt2001說(shuō)道：“它的剎車系統(tǒng)非常靈敏，在緊急情況下可以派上用場(chǎng)，剛開(kāi)始的時(shí)候還有些不適應(yīng)。他所使用的單桿電子檔桿，操作起來(lái)非常簡(jiǎn)單。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電子驅(qū)動(dòng)的，在低速的時(shí)候非常的輕盈，駕駛起來(lái)沒(méi)有任何問(wèn)題，但是當(dāng)我的車速越來(lái)越快的時(shí)候，方向盤會(huì)變得越來(lái)越沉，這讓我感覺(jué)非常的穩(wěn)定?！?/p>

網(wǎng)友@lijiagui2009說(shuō)道：“很多國(guó)產(chǎn)品牌，都是使用1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，但在參數(shù)方面，DX7絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。最大馬力197匹，比其他品牌有明顯的優(yōu)勢(shì)，加速時(shí)感覺(jué)非常輕快，超車時(shí)感覺(jué)非常輕松。”

網(wǎng)友@lurenjia198628說(shuō)道：“論動(dòng)力，跟我之前的DX3手動(dòng)擋比起來(lái)，簡(jiǎn)直就是天壤之別。我的DX3最大功率是88馬力，最大扭矩是143。無(wú)論是超車還是爬坡，都會(huì)讓人感覺(jué)到動(dòng)力不足。而DX7星躍則完全滿足了我的動(dòng)力需求，145馬力，197馬力，超車還不是手到擒來(lái)。還有一種強(qiáng)烈的推背感。爬山路一點(diǎn)都不費(fèi)勁，動(dòng)力十足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）