在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車尾看上去頗具動(dòng)感的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)節(jié)上沒(méi)用特別多的元素修飾，簡(jiǎn)單幾筆就讓整個(gè)尾部顯得更有活力了。

　　寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺(jué)，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　寶馬1系(進(jìn)口)配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，寶馬1系的車頭設(shè)計(jì)十分年輕，屬于非常耐看的類型。功能配置方面，寶馬1系搭載了零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊等配置。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬1系(進(jìn)口)?自動(dòng)版底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2013款 改款 118i 領(lǐng)先型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ccx說(shuō)道：“操控沒(méi)有什么問(wèn)題，基本上就是指哪打哪，路面反饋也還行。”

網(wǎng)友@眼或心說(shuō)道：“寶馬一貫的做派，我覺(jué)得越是這種小車，越能體現(xiàn)一個(gè)品牌的主打風(fēng)格。1系的操控比同級(jí)別其他品牌的車好，不吹不黑?！?/p>

網(wǎng)友@zhangxuwqy說(shuō)道：“動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，起步，雖然不是太快但跑起來(lái)后還是挺不錯(cuò)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）