2020款 330TSI 魅顏版 國VI?大眾CC底盤扎實(shí)嗎?大眾CC購車手冊
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外觀 | 2020款?大眾CC外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?大眾CC內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2020款?大眾CC動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?大眾CC配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?大眾CC空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?大眾CC細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?大眾CC排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?大眾CC配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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縱觀目前的汽車消費(fèi)市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天介紹的這款大眾CC(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為26.28萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
大眾CC車頭看上去非常炫酷,配合多幅式中網(wǎng),看起來比較動感。
大眾CC車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,造型沒有追求個(gè)性和前衛(wèi),但也讓它更容易被大部分人接受。同時(shí),采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。
大眾CC內(nèi)飾給人一種十分動感的感覺,富有個(gè)性氣息,很對年輕消費(fèi)者的口味。此外,該車炫酷的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行裝飾,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
大眾CC配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗6.4L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),大眾CC的車尾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),高級感相當(dāng)明顯。大眾CC的內(nèi)飾彰顯了運(yùn)動的氣質(zhì),整體的造型設(shè)計(jì)十分動感。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
2020款 330TSI 魅顏版 國VI?大眾CC底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對2020款 330TSI 魅顏版 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@小白小白是你呀說道:“操控性很好,提速也快,動力強(qiáng),剎車和油門都很靈活?!?/p>
網(wǎng)友@569火山說道:“方向盤有點(diǎn)重,不過也是大眾車一直都有的感覺,虛位不大,但是也說不上指哪打哪。車子高速還是比較穩(wěn)的,這點(diǎn)比較滿意?!?/p>
網(wǎng)友@愛車愛生活說道:“操控性無非從車的發(fā)動機(jī),方向盤和懸架三個(gè)主要考慮因素。首先發(fā)動機(jī)1.8T的動力,在低速爆發(fā)隨著渦輪的介入很猛。在高速區(qū)間由于馬力只有160多,所以將就吧。高速超車s檔可以直接干上去。方向盤的路感回饋個(gè)人覺得比較中規(guī)中矩,能夠不是很清晰的感受到路況,高速特別沉穩(wěn),低速相對比較輕便。懸架:cc的車輛宣教調(diào)校不是一般的硬,由于自由頂配的車型才有懸架調(diào)節(jié),自己也只能忍了。每次在過減速帶的時(shí)候,那個(gè)車速真的5碼左右,開快了懸架受不了,還有就是乘客受不了。感覺整個(gè)車都會飛起來或者很生硬的“起飛”。所以這就是cc為了有一定的操控性,放棄了部分舒適型?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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