隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說的是傳祺GS4新能源（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　傳祺GS4新能源車頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　傳祺GS4新能源車尾看起來非?？犰牛矡舫尸F(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　傳祺GS4新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　傳祺GS4新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩235?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率177馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程61Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，傳祺GS4新能源的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。傳祺GS4新能源的前臉運(yùn)動(dòng)十足，看起來比較動(dòng)感?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 自動(dòng)版?傳祺GS4新能源?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T PHEV尊享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@渾歌云說道：“還可以，挺靈活的。沒什么噪音”

網(wǎng)友@路特說道：“動(dòng)力是有點(diǎn)肉的，特別是滿載的時(shí)候，要多踩一腳油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是挺大的?！?/p>

網(wǎng)友@sijiaxu說道：“我不知道什么叫指哪打哪，說不出來到底怎么個(gè)感覺，自己感覺真心好開”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）