一輛好車的定義應(yīng)該是什么？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點(diǎn)還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。今天我們要說的是謳歌CDX（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　謳歌CDX車頭呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配較大的多邊形格柵，讓車頭看上去頗具冷酷的感覺。

　　謳歌CDX車尾看起來頗具青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條凸顯動(dòng)感的視覺效果，點(diǎn)亮后也是夜晚的一道風(fēng)景線。

　　謳歌CDX內(nèi)飾顯得頗具雅致的感覺，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，飾以黑色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　謳歌CDX搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗5L/100km。

　　這款車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，配置方面，謳歌CDX標(biāo)配了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。謳歌CDX的車尾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì)，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款 2.0L 創(chuàng)享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款 Hybrid?謳歌CDX動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L 創(chuàng)享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款 Hybrid針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jsjhhqyb說道：“2.0 L的動(dòng)力加上兩個(gè)驅(qū)動(dòng)力，讓我很滿意，起步很快，再加上我平時(shí)在市區(qū)里用電，動(dòng)力也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@thelongmarch3010說道：“作為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員，我能感覺到它的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)度都很高，方向盤也很精準(zhǔn)。我覺得駕駛技術(shù)很重要，操控好了，在路上會(huì)輕松很多。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“2.0的功率本來就不小，再加上兩個(gè)電機(jī)的加速，大概在0-100秒之間。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）