縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款標致408（詢底價|查參配）的實力如何。

　　標致408前臉呈現(xiàn)出古典的設計風格，給人一種很簡約的感覺。

　　標致408車尾看起來頗具實在的感覺，尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　標致408內飾呈現(xiàn)出精簡的設計風格，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　標致408配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，標致408的車尾彰顯了素雅的氣質，雖然質樸但并不乏美感。標致408的內飾在設計上非常簡約，整體造型可圈可點。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2010款 2.0L 手動豪華版?標致408動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0L 手動豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@usa-stop說道：“大家都說標致在這方面做的不錯，這是我第一次開這款車，我對這方面一竅不通，408開起來感覺空間不大，再加上電子助力，低速時方向會輕一些?！?/p>

網友@olkcjspjv說道：“剛開始的時候，一些功能還不是很熟悉，但隨著時間的推移，很快就適應了，方向盤也變得輕盈起來，畢竟重量輕，底盤不高，行駛起來很平穩(wěn)，剎車也很靈敏，踩起來很舒服?！?/p>

網友@cxs小雙說道：“這輛車開起來也不錯，動力也很不錯。速度很快。方向盤也非常的精準。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）