對(duì)于那些價(jià)格百萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型，你最大的印象是什么？是拉風(fēng)的外觀，豪華的內(nèi)飾，還是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當(dāng)然不會(huì)差，不過(guò)最重要的還是操控表現(xiàn)能夠讓開(kāi)車(chē)的和乘車(chē)的人都舒服，才是一款豪車(chē)最基本的價(jià)值體現(xiàn)。今天介紹的這款凱雷德ESCALADE（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為158.8萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　凱雷德ESCALADE車(chē)頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)誘人。

　　凱雷德ESCALADE車(chē)尾看上去頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺(jué)效果也很好。

　　凱雷德ESCALADE內(nèi)飾顯得非常質(zhì)樸，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　凱雷德ESCALADE搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備6.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率337馬力，峰值扭矩498牛·米，工信部綜合油耗11.2L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架都使用了MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，凱雷德ESCALADE的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。凱雷德ESCALADE的前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，沿用了家族式的設(shè)計(jì)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

凱雷德ESCALADE?混動(dòng)動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 6.0L Hybrid針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@SSSS說(shuō)道：“起步、超車(chē)都不是問(wèn)題，上坡也OK?！?/p>

網(wǎng)友@沁說(shuō)道：“8.6秒的提速，還是不錯(cuò)的”

網(wǎng)友@桓瑞芝說(shuō)道：“操控性算是可以了，方向盤(pán)操控起來(lái)感覺(jué)很舒服。自己感覺(jué)還是不錯(cuò)的，整體來(lái)說(shuō)還算得心應(yīng)手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）