隨著汽車(chē)工藝水平的提高，設(shè)計(jì)語(yǔ)言的豐富，現(xiàn)在各種車(chē)型在內(nèi)飾造型上也是五花八門(mén)，個(gè)性十足。有的偏向于營(yíng)造科技感的氛圍，有的則看上去比較居家，但無(wú)論如何，一款內(nèi)飾養(yǎng)眼的車(chē)型是可以提高用車(chē)體驗(yàn)的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛中華V5（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　中華V5內(nèi)飾風(fēng)格非常簡(jiǎn)樸，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　中華V5方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　中華V5儀表呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的造型符合大多數(shù)人的審美，參數(shù)的讀取也很方便。

　　因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，日常用車(chē)也沒(méi)有那么方便。

　　該車(chē)配備了織物座椅，雖然沒(méi)有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)，同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　中華V5后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。此外，該車(chē)配備后排頭部氣囊。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，配置方面，中華V5標(biāo)配了胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊、牽引力控制、剎車(chē)輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。中華V5的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，沒(méi)有運(yùn)用太復(fù)雜的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)干凈利落?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車(chē)的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿(mǎn)意的。

2012款 1.5T MT 兩驅(qū)豪華型?中華V5內(nèi)飾怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 1.5T MT 兩驅(qū)豪華型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@香煙男人——梓康說(shuō)道：“不規(guī)則的控制面板挺喜歡，用料比較厚道，但，16款自智內(nèi)飾配色真心喜歡，黃色座椅，黑色頂棚，頂棚材質(zhì)還特么差?！?/p>

網(wǎng)友@tzwywei說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，怠速或不是急加速基本都聽(tīng)不到。隔音還可以，對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。高速風(fēng)躁較大，門(mén)窗處隔音不太好。減震偏硬，平坦路面沒(méi)有問(wèn)題，過(guò)減速帶一定要減速，否則感覺(jué)可不太好。補(bǔ)充一下端午節(jié)去蔚縣空中草原和北京川底下村的長(zhǎng)途駕駛感受：來(lái)回總里程跑了965公里，出門(mén)時(shí)油表燈已長(zhǎng)亮，加油200元，在淶源加油200元，在離開(kāi)蔚縣快到北京的時(shí)候又加油200元?？偣布佑?00元，回家啊后顯示續(xù)航里程177公里（這里面有備用油，估計(jì)到油表燈亮能跑100公里），計(jì)算油耗為8.8升/百公里。由于時(shí)間緊，行程有些趕，有時(shí)午飯就在車(chē)上解決了。比較重要的幾點(diǎn)體驗(yàn)一、山路體驗(yàn)：山路開(kāi)起來(lái)比較輕松，蔚縣有一段盤(pán)山路，海拔在2000米左右，小5動(dòng)力沒(méi)有一點(diǎn)減弱，自動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)太輕松了，下坡時(shí)使用手動(dòng)模式，2檔3檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，和以前的手動(dòng)檔感覺(jué)沒(méi)有兩樣，甚至更方便了，因?yàn)閾Q擋也不用踩離合了；二、定速巡航：使用起來(lái)很方便，方向盤(pán)左面是解除和進(jìn)入巡航狀態(tài)，具體說(shuō)就是左下角按鈕按下，行車(chē)電腦屏上巡航指示點(diǎn)亮，再按右下角減號(hào)按鍵，即用當(dāng)前速度巡航，需要增加速度，按右上角加號(hào)鍵即可，減速按減號(hào)鍵。需要解除巡航，踩下剎車(chē)、油門(mén)、或左上角按鍵解除都可以。使用定速巡航，一是腿部得到放松，二是速度控制好，不超速，三是油耗相對(duì)要穩(wěn)定，當(dāng)然不是最低油耗，因?yàn)?20km/h就不是經(jīng)濟(jì)油耗。三、風(fēng)噪：風(fēng)噪還是較大，總感覺(jué)前窗玻璃、外視鏡處有漏風(fēng)，但用手去摸感覺(jué)不到，看來(lái)風(fēng)并沒(méi)有進(jìn)入車(chē)內(nèi)，看來(lái)壇子里的車(chē)友做的外視鏡處隔音很有必要。四、駕駛員感受：長(zhǎng)途不是很累，不怕大家笑話(huà)，原來(lái)開(kāi)自己的小同悅出遠(yuǎn)門(mén)，回來(lái)耳朵里嗡嗡響，到家里就想睡覺(jué)，那車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪、胎噪夾在一起，實(shí)在難以忍受，自己又喜歡長(zhǎng)途自駕游，所以才下決心換車(chē)，這個(gè)車(chē)子就沒(méi)有這些感覺(jué)，當(dāng)然和20萬(wàn)的車(chē)隔音上相比還有差距，但是可以接受，回來(lái)后沒(méi)有很疲憊。腰部支撐要調(diào)節(jié)舒服，這一點(diǎn)也很重要。這次端午節(jié)之行收獲就這么多，以后再繼續(xù)追加?！?/p>

網(wǎng)友@jdsm888說(shuō)道：“舒適性一般，坐椅包裹性一般”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）