十幾二十萬(wàn)這個(gè)區(qū)間可以說(shuō)時(shí)大部分人購(gòu)車(chē)預(yù)算所在的區(qū)間，因此汽車(chē)廠商們也把主要的研發(fā)成本放在了這個(gè)價(jià)位的車(chē)型上。所以我們可以看到這個(gè)價(jià)位中有琳瑯滿目的車(chē)型可供選擇，有的外觀出色，有的各種配置豐富，還有的則是內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致時(shí)尚吸引人。今天我們要說(shuō)的是北京現(xiàn)代ix35（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　北京現(xiàn)代ix35內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)非常年輕，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　北京現(xiàn)代ix35方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。

　　北京現(xiàn)代ix35儀表盤(pán)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。

　　這款車(chē)型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車(chē)的便利性。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　北京現(xiàn)代ix35后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，北京現(xiàn)代ix35的內(nèi)飾造型比較年輕，整體造型可圈可點(diǎn)。北京現(xiàn)代ix35的車(chē)尾展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果，整體看著還是非常賞心悅目的。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2010款 北京現(xiàn)代ix35?2.0L內(nèi)飾怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2010款 2.0L AT 四驅(qū) 尊貴版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@abc163說(shuō)道：“車(chē)內(nèi)整體氛圍不錯(cuò)，感覺(jué)比較安靜。這個(gè)時(shí)候放點(diǎn)輕音樂(lè)簡(jiǎn)直是一種享受，主要是音質(zhì)和環(huán)繞效果都不錯(cuò)。減震方面，我感覺(jué)35在這方面并不是很好，通過(guò)一些鄉(xiāng)間小路的時(shí)候，會(huì)感覺(jué)到車(chē)內(nèi)的顛簸和震動(dòng)?！?/p>

網(wǎng)友@5100394說(shuō)道：“這輛車(chē)最大的亮點(diǎn)就是中控臺(tái)上的大屏幕，看起來(lái)很實(shí)用，內(nèi)部對(duì)比不知道，但從豐田內(nèi)部就能看出來(lái)，豐田的內(nèi)飾實(shí)在是太差勁了。”

網(wǎng)友@phohp2009說(shuō)道：“懸架是硬的，輪胎在高速行駛的時(shí)候很容易凸起，輕微的顛簸在車(chē)?yán)镆矔?huì)有很大的震動(dòng)，當(dāng)然，好的懸架支撐也能保證操控的穩(wěn)定性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）