如果你正考慮用幾十萬的預算買輛車的話，那么除去動力、配置、空間這些方面，內飾的設計和做工也是你不得不考慮的方面，因為內飾設計的合理與否、用料的細膩程度都直接影響了你的出行體驗。今天為大家介紹的是寶馬5系（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬5系內飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，飾以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　寶馬5系方向盤采用三輻式的設計，并采用皮質材質，看起來質感尚可。另外，該車還標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調節(jié)。

　　寶馬5系儀表呈現(xiàn)出精巧的設計風格，運用雙圓環(huán)式的設計，整體視覺效果看上去非常精美。

　　寶馬5系中控屏整體看起來較為素凈，運用嵌入式的設計，尺寸為6.5英寸，勝在簡潔實用，符合大多數(shù)人使用習慣。同時中控屏標配了藍牙/車載電話。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬5系后排空間充裕，是這個級別應該有的表現(xiàn)。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬5系的大燈遠近光燈均為氙氣光源，質感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。寶馬5系的車尾彰顯了精致的氣質，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

寶馬5系?2014款 525Li 領先型內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 525Li 領先型針對內飾的看法吧：網友@minin說道：“氛圍燈自動調整呼吸模式，還不錯，只是隨著呼吸而變暗”

網友@pengwenbin888說道：“座椅軟硬適中，懸架也很舒服，很多人說懸架太硬了我沒感覺可能是特斯拉開多了懸掛太舒服了，隔音很好開起來很安靜，高速巡航120安靜穩(wěn)，后排頭枕超舒服坐墊也夠長，就是靠背感覺直了一點有點后悔沒多花三萬上尊享型”

網友@13810067956說道：“座椅調節(jié)角度太小了，連A3都不如。如果后排是可調的，那該多好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）