對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧德賽（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奧德賽前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，動感年輕的氣息很濃郁。

　　奧德賽車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，搭配炫酷的尾燈，營造出非常不錯的運(yùn)動氛圍。

　　奧德賽內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　奧德賽配備了2.4L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，奧德賽的車尾看起來頗具運(yùn)動的感覺，營造出非常不錯的運(yùn)動氛圍。奧德賽的大燈配備了LED近光燈、鹵素近光燈，展現(xiàn)出順滑的美感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2.4L?奧德賽?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.4L 智享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dfaui說道：“操控還不錯，雖說沒有像小車那么靈活，但是過狹小的空間也沒什么壓力，底盤的穩(wěn)定性非常的好，開著不發(fā)飄，油門和剎車也還行，還算是挺好開的吧。”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“懸掛有點(diǎn)尷尬?！?/p>

網(wǎng)友@YLlife說道：“起步稍微有點(diǎn)肉，可能跟車身偏重有關(guān)。動力對于我來說還是夠用的，因為我還是覺得安全至上，畢竟沒有人會抱著飆車的心態(tài)去買MPV。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）